Итак, Президентский мост.
Длина надводной части моста 5825 метров, общая, с мостовым переходом,
почти 13 километров.
Императорский, построенный ещё при царе, - 2800 м.
Самый длинный мост и в Европе, и в России.
Стоимость 38 млрд рублей.
Проектирование началось в 1980году, строительство в 1988, сдан в 2009.
Строился 20 лет.
Старый, Императорский мост, при Николае Втором строился 3 года.

Мост этот � �вухъярусный.
По верхнему предусмотрено автодвижение с разрешенной скоростью 90 км/час двухполосное и двустороннее.
Имеются тротуары шириной 1,5м.
По нижнему ярусу планируется двухполосное движение скоростного трамвая.
Движение поездов осуществляется по старому мосту.
У обоих мостов такая особенность -
только у правого берега пролеты очень высокие, до 60 метров, для прохода высокопалубных крупных пароходов.
Остальные ниже - для мелких невысоких судов и барж.
Поэтому судоходна только правобережная часть Волги.Несоблюдение данного техничес! кого регламента под старым мостом,
Императорским, привело к аварии крупного пассажирского теплохода
"А.Суворов", когда погибло 176 человек.

Elegia